喜德盛传奇500缺点(传奇500)
喜德盛传奇500缺点(传奇500)
先说缺点吧：610套件配10速总感觉有点象穿鞋刚刚好，小一毫米似得。
设计者设计。喜德盛传奇500，采用的是SuntourXCR可锁死避震前叉，喜德盛传奇500店里的是气叉是设计者设计，喜德盛传奇500详细配置，Tektor油压碟刹前变速器：ShimanoDeore后变速器：ShimanoDeore变速。
前叉需求是由于弹簧不能马上稳定下来，弹簧被压缩再放开以后，会持续一段时间又伸又缩，前叉可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
传奇500前叉锁不死去车店维修。前叉不能锁死一般都是阻尼出了问题，阻尼负责锁死模块的，拿去车店弄，在车店买的一般都有保修的，阻尼坏了一般人都修不了，需要特别的工具才能拆开。
由于是油压阻尼锁，锁上也会有一点行程感觉，大约一两公分吧。
传奇500plus前叉是双气室。根据查询相关信息显示传奇500plus是双气室就是用负气室代替负压弹簧，可以用调节负气室和正气室的气压来调节前叉的软硬（回弹速度）。
传奇500是喜德盛2014年首批上市的最新车型，宣传还是打得很猛的。据说定位是“混合路面之王”。
1、喜德盛传奇500，本人的就是这辆，压马路妥妥的，轻度XC越野也不在话下，X6超轻铝合金，款式美观，骑起来感觉很好，比捷安特美利达同等价位的都要轻。配置也很高，非常适合代步和娱乐越野。
2、传奇500的配置跟GIANT的xtc770、美利达挑7差不多，但是性价比绝对比他们强！唯一觉得不足的地方就是油压的前叉，如果换成是气叉什么30G、R7或者神叉就更完美了，不过在这个价位这台车可以说超值了，留有一点后期升级的空间。
3、没有缺点。喜德盛传奇500材质轻，在保证强度的前提下大大减轻了管材的重量，久裕四培林轮组，耐用。传动系统方面，用了台湾浩盟一体式牙盘+Shimano最新M610 Deore专业级变速系统，配置非常专业。
4、高级。喜德盛传奇500，外型硬朗、运动，为能在户外越野能车架采用了X6航空轻量化铝合金材质，多项配置进阶升级，属于高级自行车。
42-52。经过查询喜德盛传奇登山自行车官网，喜德盛传奇500plus碗组采用42-52型号，深圳市喜德盛自行车股份有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。
是42-52的碗组，原装的是NECO卡式的，建议升级为NECO密封轴承的。
M355通用款。喜德盛传奇500来令片型号为M355通用款，25对一卡，深圳市喜德盛自行车有限公司，简称喜德盛公司，于1995成立。
19寸是车架。传奇500 应该是26寸轮组的。
chuanqi500PLUS。喜德盛传奇500碗组型号是chuanqi500PLUS，喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车，用的是培林花鼓。喜德盛传奇的优点是山地车轮胎粗且宽、轮径主流尺寸有225和29寸。
喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。经官方资料查询，喜德盛传奇500轮胎尺寸为95/125。山地胎带防刺。
轮组是久欲培林轮组+威盟铝合金车圈。变速套件是shimano deore m610 30速。外胎是maxxis。喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。
没有的 整车性价还是很高的。对比18款变速器是610不带锁死。刹车替换mt200。车架才是灵魂所在，毕竟25配件普遍都比26贵，这个规格也是一个趋势。入门选择19款传奇500个人是比较推荐的，预算充足就500plus或者侠客700。
1、喜德盛极速500车架的受重量取决于所选择的车轴类型以及横梁钢管高度。一般来说，喜德盛极速500车架可承受300公斤至1400公斤不等的重量。建议您正确记录您所使用车架类型，并向相关制造商联系了解具体受重量。
2、整车重量：16Kg。要如何快速理解山地车的分类呢？最简单的判断依据就是看车子上所配备的前叉行程，所谓的前叉行程就是前避震器在吸收震动时所能压缩的最大长度。
3、好。喜德盛传奇五百的车架采用特殊的铝合金几何设计，重量更轻、更强，所以挺好的。喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。
4、变速套件是shimano deore m610 30速。外胎是maxxis。喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。
5、看体重了，如果体重超过70KG，建议最好不要太过用力，毕竟超轻的也就是用了7005的材料，如果是8005应该没问题，随便整。
