1、歼10的意义在于,第一,我们有了自主研发的三代机。第二,起到一定的增强空军战力的作用。第三,为以后大量出口做好准备。第四,我认为最重要的,就是起到了非常好的技术牵引作用。
1、F18超级大黄蜂厉害。F18超级大黄蜂作战性能方面优于歼10,但价格昂贵。歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。
2、F18的最新型号F18E战斗机不仅是目前最强的舰载机,也是三代机中综合性能非常不错的战斗机。其气动设计非常有特点,牺牲了高空高速性能,但是换得了极其强大,让其他三代机望尘莫及的低空低速大迎角可控飞行能力。
3、可以低空高速突防;也可以远距离发射防区外对地攻击导弹以降低作战的危险性。它所装备的ATFLIR先进前视红外吊舱使飞机可以在夜间超低空突防。F/A-18G咆哮者是超级大黄蜂的一个新变体,用于执行护卫和干扰工作。
4、F/A-18超级大黄蜂式战斗机——F/A-18超级大黄蜂式战斗机是美国生产的一款多用途战斗机,其现役版本包括F/A-18A/B/C/D/E/F等型号。该飞机的最高速度约为1,915公里/小时,最大飞行高度可达15,000米。
由于操纵杆是单手操作设计当然是布置在一侧更顺手些,还有诸如变量学长提到的种种好处,所以现在的新生战机都是侧杆布局。
经美国人体工程学家研究得出的结论,侧杆操纵更符合人体工程学。而中国战机为了沿袭我国飞行员的操纵习惯,所以依旧依照俄式战机的设计。今后是否改进那就不得而知。至于技术难度,其实并不大。
首先,飞行员驾驶战斗机,都是通过“一杆-驾驶杆;两舵-方向舵;一油门”来完成的。战斗机没有双操作杆,因为飞行中飞行员是一手握驾驶杆,一手握油门。其次,战斗机有踏板,不过不叫踏板二是叫“方向舵”。
1、歼20与F35相比较而言,歼20的性能较好。歼20的相关优势具体介绍如下:歼20的性能特点较突出:歼20具有耐用的隐身技术;综合的航电设备与感应器融合可以结合从机载与非机载的感应器得到的讯息。
2、F35战斗机是隐身战斗机,但现在看来有点像鸡肋了。因为F35战斗机内部弹仓携带空空导弹数量非常少只能携带四枚中距离AIM-120空空导弹,和两枚近距离响尾蛇导弹。而歼十可以携带8~10枚导弹。歼十目前公开的资料显示结果比较吃亏。
3、一个没有被广泛地认识到的事实是,F-35并不是严格定义上的战斗机,将其称为轻型轰炸机更符合实际情况。
4、战略上分析歼20要强,战术上分析F35要强。歼20毕竟是我们自行生产和设计的,不会被约束、限制、与垄断,F35是单发,歼20是双发,在级别和重量上歼20就占了上风。
5、f35更nb,因为f35是四代机,而歼十也就是三代半,f35超音速巡航能力、超机动能力,是歼十所不具备的。
F18大黄蜂是作为“轻型战斗机”计划而设计定型的,后来几经改进之后于95年首飞的超级大黄蜂也只能看作是中型战斗机,始终与重型战机的称谓无缘。俄制苏33是苏27系列的舰载型号,本身属于30t级别的重型战机。
F/A-18A一款可靠的单座椅攻击机。F/A-18B“A”的双座椅版,另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。F/A-18C此型号是专为夜间攻击而设计的。F/A-18D双座夜间攻击机。
主要数据 成员:1 (A/C/E),2 (B/D/F);全长:107m;翼展:143m;折起38m;全高:66m;机翼面积:38m空重:10810g。
一般都叫它中型,因为它尺寸不是太大。战机的轻重很难有标准,如f35一般都被认为是轻型机,但它的起飞重量其实已经到重型的标准了。
作为战斗机用于取代F-4。作为攻击机用于取代A-A-7。该机于1978年11月首次试飞, 1983年1月正式加入现役。
美军F-18大黄蜂战斗机 就航母舰载机而言,隐身版的F-35能否满足需求,依然是个未知数,而现阶段美军航母的主力舰载机,依然是F-18“大黄蜂”战斗机。这款战机取代了著名的F-14“雄猫”战斗机,自然有它的独特之处。