哪位高人能指点一下日产S15的发动机是几缸哒(日产s15)
哪位高人能指点一下日产S15的发动机是几缸哒(日产s15)
cc喷油嘴，Walbro油泵，以及GKTech的一系列部件都让这台S15具备了不俗的实力。Exedy？HD负责让增加的动力稳定地传送到后轮，而定制的3英寸排气则让这台车四缸涡轮增压发动机的声浪更具存在感。
其实在Dan买下这辆S15后不久，就有一辆升级了全套Wise Square套件的S15进入英国，但他完美的错过了。而如今车上这一套则是拆车件，同样来自一辆装有Wise Square套件并进口到英国的二手S15。
二十岁是一个信心满满又略带迷惘的矛盾年龄。是一个需要调节理想与现实间冲突的年龄。是一个自以为认清了自己却容易迷失在灯红酒绿的年龄。是一个诱惑太多却囊中羞涩的年龄。是一个心高气傲却不得不人前低头的年龄。
英国王室（英文常简称Er）是现存最古老的王室之一，每代君主的加冕仪式都严格奉行完全一样的传统，这使得英国王室的加冕典礼成为现存的、依然举行的最古老的仪式。
1、你找找成都的车友们，会有的。还有深圳那边也可能买到。要是买是S15的话，建议到天津港也许能进到新的。
2、事实上，鉴于这些经典的JDM数量有限以及市场的狂热追捧，S15的价值也比最初市售的时候要高得多，大家将其称为“飘移税”。车主很庆幸能够在价格飞涨之前就购买到了原厂的车身套件，而现在几乎很难找到了。
3、厦门好几家大型车商那有。具体价格貌似还在16-28万左右。忘记了。
4、去各地的二手车市，走私车厂找找吧。半报废的13一两万，14贵点。15国内很难找。香港有，你可以和走私蛇头联系。裸车大概十几万。
5、早就停产了，2000年附近就没了，可能基本上只有右舵班的，去香港侬不现实。前置后驱手动六档的最便宜的就是RX-8了，买这个吧，还是转子的。
1、S15是Silvia车系中的第七代也是车型发展史上最低谷的一代。以下是s15的相关介绍：外观设计：S15的车身尺寸几乎接近于中级车的尺寸在日产设计师的笔下S15是全系列中最有跑车味道、线条最美的一代车型。
2、这台S15最大的特征之一就是日产真正的原厂车身套件，它为这台跑车增添了不少个性和侵略性。事实上，鉴于这些经典的JDM数量有限以及市场的狂热追捧，S15的价值也比最初市售的时候要高得多，大家将其称为“飘移税”。
3、年 1 月，Nissan 发布了第 7 代 Silvia， S15。 S15 是一部性能优异的后驱跑车， 其Spec R 版本拥有 250hp 的马力以及 28 公斤的扭力输出。2000 年 7 月， AUTECH 推出 S15 的敞蓬版本，代号为 Varietta。
4、S15车型在国内实在太罕有，而且早在2001年已经停产的现实，令很多想拥有它的车主却步。
5、NissanSilviaSpec-R。S15原厂配备一台0TI4的SR20DET在JDM粉里已经是烂大街的认知。0T，250hp非常好的数据，调教潜力也很高，可以说真的是为了漂移打造。
6、提起 Silvia S15，大家第一时间想到的一定是“漂移女王”“漂移神车”之类的词汇。的确如此，S15 出色的漂移能力让它被大众所熟知。但同时伴随的，还有来自“漂移车”的标签。
1、S15以其无可争议的外观备受推崇，而车主却利用独特而彻底的方式重新定义了Silvia的特征。对于未来的计划，他准备继续提升这台日产的动力，从而打造一台令人印象深刻的街车。
2、在漂移高手们眼中，S15 是最好的漂移机械，其完美的车身前后比重， 250hp 的马力以及它巨大的改装潜力令许多漂移爱好者将目光转向它。 日本当红的 D1 选手风间以及古口都驾驶 S15 参加比赛并取得多次分站冠军。
3、S15车型在国内实在太罕有，而且早在2001年已经停产的现实，令很多想拥有它的车主却步。
4、日产s15现在还有卖，S15属于NISSNA的Silver运动跑车系列。在日系FR跑车里算是性能比较不错的。且因为其引擎改装潜力和车身特性的原因，很适合作为漂移车，日本D1漂移大赛中很多车手都比较偏爱S15。
5、车主德米特里·博利亚斯尼科夫（Dmitry Bolyasnikov）在2015年购入了这辆雪白的 日产Silvia S15，当时的它还不算有名气，而现在，它已经是当地改友心目中的“漂移女王”了。
6、有机会建议去上海天马山赛车场这边，这边很多漂移车还有车手练习。赛场广场内在我接受培训的日荣俱乐部对面有个叫SDT的改装店。对方是主玩漂移的队伍。车大多数是S15。在日荣俱乐部内那台白色贴车火焰的14就是偶的战车啦。
